-18% Defa yhteensopiva akkulämmitin

Defa yhteensopiva akkulämmitin

  • Defa yhteensopiva akkulämmitin
  • Audi A3 koteloasennus
  • Audi A3 koteloasennus
  • Audi A3 koteloasennus
  • Täyteen ladattu akku
  • Akun jännite
  • Defa yhteensopiva
  • Turvavyöleikkuri

POLAR BATTERIVARMER – DEFA-KOMPATIBEL – 57 WATT

Produktkategori:  Kampanjer: Alennetut tuotteet

Pris 1 110,78kr 1 369,18kr

Tilgjengelighet
På lager

NYHET !

Denne varmeren er spesielt egnet for biler, maskiner, campingvogner og varebiler.

Merk: Varmeren er også egnet for oppvarming av forskjellige tanker og containere. Passer også perfekt til oppvarming av AdBlue/urea-beholdere. Uten oppvarming begynner urea å fryse allerede ved -11 °C. En utmerket løsning også for oppvarming av verktøykasser.
Kontakt vår kundeservice for mer informasjon.

Batterivarmeren styres av en termostat og holder batteriets temperatur ved 20±5 °C.

Passer for de fleste batterityper med en kapasitet på 50–120 A. Passer også for AGM-batterier.

Det anbefales at batteriet har en størrelse på minst 210 × 130 mm (lengde x høyde).

Den anbefalte totalvekten for batteriet er 15–30 kg.

CALIX- og Schuko-modeller er nå tilgjengelig

Du trenger kanskje også dette. Velg en Y-gren i henhold til systemet på bilen din.

Fraktkostnader

Post Priority Parcel / Norway
320,33kr
Post Paket Priority / NORWAY
383,32kr

Bestillingen din kan sendes med følgende fraktmetoder.

✓ kraften som tapes ved oppstart, returnerer til et varmt batteri på fem minutter, men et kaldt batteri sliter med å motta kraft; se Tekniikan Maailmas test 20/2013
✓ optimaliserer batteriets ytelse
✓ forlenger batteriets levetid betydelig
✓ pålitelig
✓ brukervennlig
✓ ingen flere unødvendige batteribytter
✓ ingen mer unødvendig tauing og besøk på verkstedet
✓ rimelig pris – store fordeler

Størrelse på Polar-varmeren: 210 x 130 mm (lengde x høyde).
230 VAC
Kabellengde 1,5 m
Defa-kompatibel plug-in-kontakt
Effekt 57 W
IP44
Garanti 12 måneder

Polar batterivarmer er laget av fleksibel silikongummi som tåler kulde og varme samt vann, batterisyre og andre kjemiske stoffer.

Klikk her for å se produkttesting i Oulu ved -32 °C.

Bruken er veldig enkel. Plasser batterivarmeren mellom batterikassen og batteriet. Koble plug-in-modulen til motor- eller kupévarmerens kabel. Det er alt. Fest om nødvendig varmeren rundt batteriet med et hurtiglåsebånd. Et hurtiglåsebånd er inkludert i produktpakken.
Varmeren har mye kraft til tross for det lave strømforbruket på bare 57 watt. Når du slår på batterivarmeren om kvelden, er batteriet garantert varmt om morgenen, og bilen eller maskinen din starter uten problemer.
Varmeren er utstyrt med en termostat som optimaliserer temperaturen i batterivæske og -celler, og holder den ved 20±5 °C. Termostaten er integrert i selve varmeren og holder derfor batteriets overflatetemperatur innenfor sikre grenser.

Batterivarmeren oppfyller kravene i standarden SFS-EN 50066 og lavspenningsdirektivet.
CE-sertifisert.
Produktet er også patent- og designbeskyttet.

Hvorfor mister batterier kraft i kaldt vær?

I lave temperaturer kan ikke de kjemiske reaksjonene inne i batteriet forekomme på riktig måte, noe som får batteriets indre motstand til å øke og spenningen til å falle. Et kaldt batteri gir veldig lite strøm. Det kan heller ikke lades ordentlig eller i det hele tatt.

Selv om batteriet ble fulladet i en varm garasje, vil batteriet ved -18 °C bare gi 50 % av vanlig kraft. Hvis batteriet er litt gammelt og brukes til å kjøre korte avstander, er det aldri helt fullt. I slike tilfeller er det stor risiko for at bilen ikke lenger starter.

Handelkurven din er tom

Vilkår og betingelser